таль рычажная

Таль рычажная -приспособление универсальное для подъёма, тяги и стропления грузов, отличающееся компактностью, прочностью конструкции из штампованной стали. Малый вес и легкое включение свободного бега цепи делают таль рычажную удобным и универсальным грузоподъемным устройством. Таль рычажная ручная  может  эксплуатироваться  как  в   закрытом  помещении,   так   и   на   открытом воздухе.  Разрешается  эксплуатация  тали  при  температуре  окружающей  среды от -20 до + 40°С.

Технические характеристики.

Грузоподъемность, т   0,75 1,5 3 6 9 Высота подъема, м   1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 Тяговое усилие, Н, не более   140 220 30 340 360 Диаметр грузовой цепи, мм   6 8 10 10 10 Размеры, мм A 148 172 200 200 200 B 90 98 115 115 115 C 136 160 180 235 320 D 40 45 58 64 85 H 325 380 480 620 700 L 280 410 410 410 410 K 34 38 48 52 58 Масса тали, кг, не более   7 11 21 31 46 Масса одного метра цепи кг.   0,4 1,4 2,2 4,4 6,6 Размеры упаковки, см   36* 12,5* 16 50* 13,5* 19 54* 17* 21,5 54* 18 21,5 82* 32* 21,5 Грузоподъёмность 750-6000 кг. (9000 кг только под заказ)

Отличительные особенности: Кованные подвесной и грузовой крюки из нестареющей высоколегирированной улучшенной стали не ломаются при значительных перегрузках, а постепенно разгибаются; имеют предохранительные защелки. Высокопрочная цепь соответствует действующим международным нормам; Интегрированная в корпус направляющая цепи обеспечивает безупречное протягивание цепи через цепное колесо-звездочку; На ведомой цепи - прочный наконечник; Легкое включение свободного бега цепи для быстрого захвата груза; Эргономичная рукоятка; Твердохромированный маховик; Грузовой тормоз из защищенных от коррозии деталей Прочный крюковой блок, закрытый винтами заподлицо; Небольшое ручное усилие на рычаг благодаря оптимальному передаточному числу.  малая строительная высота     <МИНУСЫ> китайских и <корейских> рычажных талей, а также некоторых моделей европейских       производителей. 1. Маховик не хромированный ..со всеми вытекающими:.. 2. Архаичная крюковая подвеска не отличающаяся надежностью ( быстрее изнашивается) 3. механизм свободного вращения крюка склонен к заеданию ,а под грузом так и вообще практически не действует 4. корпус и механизмы выполнены максимально облегченными в ущерб надежности - запас прочности отсутствует ( наши тали выдерживают как минимум полуторный перегруз , сам проверял). Нельзя забывать и про российских производителей. Продукция в общем не плохая но модельный ряд маловат да и цены высокие . А все вопросы должны отпасть если положить таль марки лемма и отечественную рядом, качество исполнения эргономичность, внешний вид- все не в пользу (как ни прискорбно) отечественного производителя.